大日貿易株式会社はnismo ニスモ GT L.S.D. 1.5WAY スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 〜’93/2 リヤデフ用：オートクラフト - f7f60と工業用熱電対を主に扱う輸入商社です。
| 車メーカー | NISSAN |
|---|---|
| 車種 | スカイラインGT-R |
| 型式 | BNR32 |
| 適合備考 | RB26DETT 〜’93/2 リヤデフ用 |
| 品番 | 38420-RS015-A |
|---|---|
| 品名 | GT L.S.D. |
| 仕様 | デフタイプ(車軸) R200 最終減速比 4.111 |
| 注意事項 | ※1 L.S.D.は必ずその車種に適合するものを装着してください｡ ※2 現車のエンジンやトランスアクスルが変更されていないか､必ずご確認の上ご注文ください｡ ※3 原則として､装着時に特別な加工は必要ありません(JAFナンバー付車両､N1レース車両規定適合)。 ※4 注記のある場合を除き､リングギアボルトおよびサイドフランジは標準装着の日産純正部品をご使用ください｡※5 L.S.D.を装着の際には､リングギアボルト､サイドベアリング､オイルシール､ガスケット等を新品に交換することをお勧めします。装着キットが付属されているL.S.D.の場合は、そちらをご利用ください。 ※6 L.S.D.装着後は、コーナリング特性が大きく変化しますのでご注意ください。 ※7 L.S.D.内部の各部品、各プレート類に良好な"あたり"をつけるため、装着後、500〜600km程度市街地もしくはワインディングロード(ナンバー付車の場合)を無理のない程度の速度で走行し、"慣らし"を行ってください。また、"慣らし"終了後は必ずデフオイルを交換してください(最低でも200〜300kmは行ってください)。 ※8 NISMO L.S.D.はイニシャルトルクが高めに設定されている(ロック率が高い)ため、μが高い路面での通常のコーナーリング時には駆動輪の引きずり音やデファレンシャル内部のチャタリング音が発生します。これらの異音防止や各プレート類の劣化防止には、NISMO COMPETITION OIL type 2189(75W140)(リヤL.S.D.用品番：KLD75-RS421をご使用ください。 ※9 各プレート類が磨耗してL.S.D.機能が劣化した場合は、劣化したプレートをオーバーホール用ディスクキットなどで新品に交換して標準のイニシャルトルクに調整してください。ただし、デフケース、プレッシャーリングの磨耗により、標準のイニシャルトルクに調整できない場合もあります。 ※10. イニシャルトルクを標準値より大幅アップすると、パワートレーン系部品の破損やハンドリングの悪化につながるため、一般公道を主に走行する車両は標準のイニシャルトルクにてご使用ください。 |
| ご注文について |
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| ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
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| 価格 | 75,175円 (税込81,189 円) |
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